Le premier novembre 2009, quatre-vingts exness voiliers de plaisance entre 11 m et 20 m vont appareiller de Monaco et du sud de l’Italie pour un périple de près de 13 000 milles qui vont les mener en six mois, par la Crète et le canal de Suez, le long des rivages de la Mer Rouge, de l’Arabie et de l’Inde jusqu’aux atolls des Maldives et l’archipel des Seychelles. Le retour se fera par de nouveaux mouillages en Mer Rouge.
Pour ceux qui disposent de plus de temps libre, le rallye ouvrira l’accès aux côtes du Kenya, à Zanzibar, les Comores et les îles Maurice et de la Réunion.
Jamais une flottille d’une telle importance n’aura entrepris une croisière aussi gigantesque, dans des sites d’une grande beauté et diversité, rivages my exness arides, rougeâtres des déserts, anses verdoyantes et grands bancs de sable des atolls coralliens. Sans crainte d’incidents, d’erreurs de navigation car un voilier tout récent de 16 m embarquant à son bord des professionnels chevronnés suivra constamment la flottille tandis qu’un navire de la Marine Nationale assurera dans le golfe d’Aden, une veille contre les pirates.
Un rallye bien organisé qui sera également, par le biais de l’Université de la Mer, une excellente formation au management d’entreprises. Rien de mieux en effet qu’un voilier de croisière, naviguant au très long cours pour s’initier à la responsabilité du commandement, aux prises rapides de décisions dans le mauvais temps.
En outre, un grand rallye rassemblant plus de 400 personnes avec tous ses problèmes d’intendance, peut mettre en valeur des talents de gestionnaire et d’organisateur. Des qualités que toutes les grandes entreprises attendent de leurs futurs dirigeants.
Plusieurs Instituts de formation au management bien connus en Europe seront partenaires du rallye et enverront pendant deux http://www.e-trading.vn ou trois semaines sur une trentaine de voiliers, leurs élèves pour une mise en pratique de leur formation théorique, des « coachs » analysant aux escales le comportement de chacun d’entre eux.